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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】
受到春節假日早於往年，以及中國當局調高汽車購置稅的影響，已成為全球最大汽車市場的中國，1月份乘用車銷售量較去年同期下滑1.1％，總銷售量為221.8萬輛。
華爾街日報報導，根據中國汽車工業協會統計數據，1月份整體汽車銷售量較去年同期增加0.2％，至252萬輛。報導稱，銷量會略為增加，是受到卡車以及其他商用車需求提振。其中，商用車銷量增加11.3％，達30.1萬輛。
惟乘用車銷量在2017首月遇冷，1月份銷售量為221.8萬輛，較去年同期下滑1.1％。市場分析，很大因素是受到今年春節假期提前，工作日減少，加上中國當局上調汽車購置稅所導致。
中國當局去年將1.6升及以下排量的汽車購置稅，從10％減半至5％以後，導致去年汽車市場銷量超過2,400萬輛，刷新紀錄，較2015年銷量增加15％。但今年初，汽車購置稅稅率回調至7.5％，並將於年底恢復至10％，引發車商擔憂。
Automotive Foresight董事總經理Yale Zhang表示，儘管春節假期提早影響到銷量，但購置稅的上調，促使部分買家在去年購車，一定程度也對銷量產生影響。
另外，香港信報報導，全國乘用車市場信息聯席會也於日前公布統計數據，中國1月分廣義乘用車銷量心得 較去年同期下降9.8％。
該會分析，由於今年春節提早到1月28日，導致1月損失5個旺銷日的銷量，按天數折算要損失1月總量的15％。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳大任╱台北報導】
三陽機車去年新車銷售較前年增加5萬3278台，年成長率達47.8％，亦帶動市占成長至接近20％，其中New Woo 100上市2個月即熱銷破萬台，三陽董事長張宏嘉表示，這是歷經2年重整企業與銷售服務體系的成果，今年將挑戰市占25％為目標。
張宏嘉表示，60幾年前，他父親張國安在台北內湖的小工廠，與另外3人一起創辦這家公司，逐步從三陽電機、三陽機車、三陽喜美一直發展到現在的SYM以及現代汽車，而三陽機車更是許多人的第一部機車。
有人說，「創業為艱、守成不易」，張宏嘉表示，現實情況是競爭對手不斷往前，因此「守成必敗」，三陽必須不斷創新，持續發展品牌與國際合作。近年不斷提升產品品質，達到零回修率，經銷商也全面更新店招、店內設24H計升級，新車開發更以「對的產品」為目標，New Woo 100、Mio 115都創造市場話題。
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